Coche con reparación capital, Embrague nuevo, junta Carter, junta tapa balancines, bomba agua, termostato nuevo, distribución y correas auxiliares nuevo, batería nueva, ruedas invierno nuevas, retén cigüeñal nuevo, varillas caja cambio nuevo, radiador calefacción nuevo y clapetas reparadas, culata rectificada nueva, y los 2000 km de la reparación ha empezado a mezcla agua con aceite.
Hay aceite en el vaso de expansión.
Aviso, que no es el enfriador, es la culata.
En todo esto de ha gastado más de 2000 euros , y tengo varias fotos con las piezas que he cambiado, y con la factura de la culata.